Corven renovó la Triax 150, una de las líneas más reconocidas de la marca en el segmento On/Off, y la divide ahora en dos versiones: la Triax 150 ONE y la Triax 150 MAX.

Mantienen la base mecánica conocida y suman equipamiento: tablero con indicador de marcha, giros LED y, en la MAX, iluminación Full LED, tablero digital y puerto USB. Según Corven, el objetivo de la renovación es ofrecer un mejor producto manteniendo el mismo precio.

RESPUESTA RÁPIDA
Triax 150 ONE
La versión de entrada
150 cc
monocilíndrico 4T
5
velocidades
Lobulado
disco delantero
LED
giros
Triax 150 MAX
La versión más equipada
Full LED
ópticas y giros
Digital
tablero completo
USB
puerto de carga
Regulable
suspensión trasera
En común: motor monocilíndrico de 4 tiempos y 150 cc, caja de 5 velocidades, rodado 21" adelante y 18" atrás, tanque de 12 litros y garantía de 12 meses o 12.000 km.
Corven Triax 150 ONE, moto On/Off de 150 cc

Corven Triax 150 ONE

150 cc · 5 velocidades · 12 L

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Corven Triax 150 MAX, moto On/Off de 150 cc con iluminación Full LED

Corven Triax 150 MAX

150 cc · Full LED · USB

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EN ESTA NOTA
01 — TRIAX 150 ONE

Qué cambió en la Triax 150 ONE

La ONE conserva la fórmula que hizo conocida a la Triax: una On/Off sencilla, pensada para el uso diario en la ciudad y para caminos de tierra o ripio. La renovación se concentra en el diseño y el instrumental:

  • Nuevo diseño de gráficas y colores.
  • Nuevas ópticas y guardabarros delantero renovado.
  • Giros con luces LED.
  • Tablero con iluminación LED e indicadores de marcha y de combustible.
  • Freno delantero de disco lobulado, con accionamiento hidráulico.

Se ofrece en cuatro colores: blanco, rojo, negro y gris Nardo.

02 — TRIAX 150 MAX

Qué suma la Triax 150 MAX

La MAX usa la misma base y agrega equipamiento de confort y tecnología:

  • Ópticas delantera, trasera y giros Full LED.
  • Tablero digital completo, con indicador de marcha y de combustible.
  • Puerto USB.
  • Asiento con tapizado bitono.
  • Monoamortiguador trasero hidráulico regulable.
  • Freno delantero a disco hidráulico.

Se ofrece en cuatro colores: negro, blanco, rojo y gris.

03 — FICHA TÉCNICA

Ficha técnica comparada

Datos tomados de las fichas técnicas oficiales publicadas por Corven para cada versión.

DATO Triax 150 ONE Triax 150 MAX
Motor Monocilíndrico 4T, 150 cc, refrigerado por aire Monocilíndrico 4T, 150 cc
Alimentación Carburador, Euro 2 Carburador, Euro 2
Encendido CDI con avance electrónico CDI con avance electrónico
Arranque Eléctrico y a pedal Eléctrico y a pedal
Transmisión 5 velocidades, embrague húmedo multidisco 5 velocidades
Suspensión delantera Horquilla hidráulica Horquilla hidráulica
Suspensión trasera Mono­amortiguador hidráulico Mono­amortiguador hidráulico regulable
Freno delantero Disco hidráulico lobulado Disco hidráulico
Freno trasero Tambor Tambor
Neumáticos 3.00 x 21 · 4.10 x 18, llantas de rayos 3.00 x 21 · 4.10 x 18, llantas de rayos
Tanque 12 litros 12 litros
Iluminación Giros LED Full LED (ópticas y giros)
Tablero Iluminación LED, indicador de marcha y combustible Digital completo, indicador de marcha y combustible
Puerto USB No informado Sí
Garantía 12 meses o 12.000 km 12 meses o 12.000 km
04 — SEGÚN TU USO

¿Cuál conviene: ONE o MAX?

La ONE tiene más sentido si…

  • ✓buscás una On/Off práctica para el día a día;
  • ✓valorás el freno de disco lobulado, el indicador de marcha y los giros LED;
  • ✓no necesitás equipamiento extra que quizás no vas a usar.

La MAX tiene más sentido si…

  • ✓hacés recorridos largos o de noche, donde la iluminación Full LED marca diferencia;
  • ✓necesitás cargar el celular en la moto;
  • ✓llevás carga o acompañante con frecuencia y te sirve regular la suspensión trasera.

En Salta y en buena parte del NOA, donde un mismo trayecto puede combinar asfalto, tierra y ripio, el formato On/Off con rueda delantera de 21" es una de las elecciones más lógicas en esta cilindrada. Si todavía estás definiendo qué tipo de moto necesitás, te puede ayudar nuestra guía para elegir qué moto te conviene según el uso.

Conocelas en Pronto Motos

Si querés ver la nueva Triax 150 ONE o MAX, comparar las dos versiones o consultar por financiación, escribinos y te asesoramos para elegir la que mejor se adapta a tu uso. Estamos en Salta Capital, Güemes y San Salvador de Jujuy.

05 — PREGUNTAS FRECUENTES

Preguntas frecuentes sobre las nuevas Triax 150

¿Qué diferencia hay entre la Triax 150 ONE y la MAX?

Comparten motor, caja, rodado y tanque. La MAX suma iluminación Full LED, tablero digital completo, puerto USB, asiento bitono y suspensión trasera regulable.

¿Qué garantía tienen las nuevas Triax 150?

Según las fichas oficiales de Corven, ambos modelos tienen garantía de 12 meses o 12.000 km.

¿La Triax 150 ONE tiene puerto USB?

La ficha oficial de la ONE no lo informa. El puerto USB figura como parte del equipamiento de la MAX.

¿Qué frenos tienen?

Las dos tienen freno delantero a disco hidráulico y trasero a tambor. En la ONE, Corven especifica que el disco delantero es lobulado.

¿Cuánta nafta cargan?

Ambas tienen tanque de 12 litros.

¿Dónde puedo ver las nuevas Triax 150 en Salta y Jujuy?

En Pronto Motos, con seis sucursales en Salta Capital, una en Güemes y una en San Salvador de Jujuy. Consultá disponibilidad de modelos y colores antes de acercarte.

Sobre esta nota

Contenido elaborado por Pronto Motos, concesionaria de motos en Salta, Argentina.

Fuentes: fichas técnicas oficiales de Corven Triax 150 ONE y Triax 150 MAX (corvenmotos.com.ar) y comunicados de lanzamiento de Corven Motos. Las especificaciones pueden variar según versión; verificá la ficha vigente antes de comprar. Imágenes de carácter ilustrativo.

Última actualización: septiembre de 2026